Signalisation en braille

Nous assurons l’inclusion, nous garantissons l’orientation, nous développons la technologie de soutien.

Nous sommes fiers d’être des pionniers au Portugal dans la fabrication de signalisation en braille. Dès le premier jour, nous avons assumé la responsabilité sociale de promouvoir l’égalité en concevant des espaces plus fonctionnels et adaptés. À cette fin, nous avons créé une équipe de développement exclusivement consacrée à la création de systèmes de signalisation en braille.

La signalétique en braille peut être combinée à la signalétique photoluminescente pour créer une signalétique intégrée pour tous.

Panneaux d'identification et d'orientation

Signalisation en braille

Les panneaux d’orientation ont pour but de guider les personnes dans un espace, en les aidant à comprendre la disposition de l’environnement. Il est essentiel de s’assurer qu’ils peuvent naviguer facilement et en toute sécurité, en particulier dans des endroits complexes ou peu familiers.

S3F Signs s’engage résolument dans la qualité et la personnalisation de la production de ces panneaux. Nous nous adaptons aux besoins spécifiques de chaque client et de chaque environnement.

Signalisation en braille

Toucher des plantes

Signalisation en braille

Les plans tactiles sont des représentations tridimensionnelles des espaces, avec différentes textures et éléments en relief. Ils servent à clarifier la disposition des pièces, des couloirs, des entrées et des sorties, permettant ainsi de comprendre pleinement la structure de l’espace.

Grâce à leur conception accessible et fonctionnelle, nos plans d’étage sont intuitifs et faciles à utiliser. Ils sont fabriqués dans des matériaux durables et adaptés.

Signalisation en braille

Signalisation tactile

Ce type de signalisation utilise des éléments tactiles, tels que le relief et les textures, pour transmettre l’information de manière efficace, permettant aux utilisateurs de percevoir et de comprendre leur environnement par le toucher.

Les portes doivent comporter des informations visuelles (numéro de la pièce ou fonction). La signalétique tactile (en braille ou en relief) sera installée sur le mur, du côté où se trouve la poignée de la porte, à une hauteur comprise entre 0,90 m et 1,10 m, comme le montre la figure.

 

 

 

Signalisation en braille

ACAPO

Le partenaire consultatif de notre équipe est l’ACAPO (Associação de Cegos e Amblíopes de Portugal), l’organisation à laquelle nous soumettons tous les panneaux en braille et les équipements de soutien (sols podotactiles) produits par notre entreprise, pour vérification et approbation ultérieure.

Braille Systems

Pitons

Signalisation en braille

Ce produit se compose de plots en acier inoxydable ou en plastique de haute qualité.

Les plots sont appliqués sur les sols afin de créer des surfaces tactiles pour l’orientation des personnes aveugles ou malvoyantes.

Ils sont conçus en une seule pièce pour garantir une performance stable et durable. Leur face supérieure est antidérapante pour offrir une meilleure résistance au glissement.

Le produit est disponible en acier inoxydable avec différentes finitions et en plastique dans les couleurs standard jaune et rouge.

LOGES codes linguistiques tactiles

Code du chemin droit
La marche en ligne droite est garantie par des rainures orientées dans le sens de la marche et séparées selon des normes précises, liées aux caractéristiques du sens tactile plantaire et permettant de s'assurer que l'extrémité de la canne blanche sert de guide et ne sort pas du sentier.
Code STOP/Danger
Il s'agit d'un symbole internationalement adopté et instinctivement compris : les reliefs sphériques qui le composent se ressentent immédiatement sous le pied, provoquant une nette sensation d'inconfort.
Code de danger dépassé
Il est composé d'une combinaison de codes d'attention et de danger. Il est appliqué à proximité des zones qui requièrent de la prudence (par exemple, une zone avec des escaliers ou un passage pour piétons). La différenciation avec le code Stop/Danger, qui est ignoré par les autres systèmes, est essentielle pour assurer la bonne compréhension de la situation et donc la sécurité de la personne aveugle.
Code d'attention/de service
Une surface avec de fines cannelures perpendiculaires aux rainures du chemin droit avertit la personne aveugle de la nécessité de faire attention ou de la présence d'un service latéral (par exemple, la présence d'une porte, d'un ascenseur). Ces cannelures produisent un effet vibratoire extraordinaire sur la main qui tient la canne blanche et qui suit les rainures.
Traversée de l'Union
Un panneau carré avec de petits disques en relief avertit les aveugles de la présence d'un carrefour où ils peuvent choisir entre deux ou trois directions possibles.
Union de tournage obligatoire
Il s'agit d'une équerre utilisée pour relier deux tronçons de route rectilignes à 90 degrés l'un de l'autre. Les rainures courbes coïncident avec les rainures droites, tandis qu'à l'extérieur de la courbe, les reliefs sphériques ne permettent pas de progresser dans la mauvaise direction.

Deux codes de second niveau ont été ajoutés aux deux codes de base, le code route et le code danger, afin de compléter l’horizon d’information pour une plus grande sécurité et un guidage plus sûr.

Informations

L’abolition des barrières architecturales est désormais prévue dans la législation de tous les pays démocratiques. Il convient de noter que le concept de barrières architecturales inclut également les barrières perceptives, qui empêchent ou entravent la mobilité autonome des personnes aveugles.

Le plein droit des personnes aveugles à bénéficier de ces actions a été récemment renforcé par la Convention des Nations Unies sur les droits des personnes handicapées, ratifiée par l’Italie avec la loi du 25 février 2009, ainsi que par 80 autres pays dans le monde.

La norme CEN 12199 concerne les caractéristiques techniques des matériaux et non les parcours tactiles.

En outre, il existe une norme européenne, CEN/TS 15209, qui ne prévoit pour l’instant que 2 codes, stop et go, et non les 4 normes de deuxième niveau, indispensables pour construire des parcours tactiles pleinement utilisables par les non-voyants et qui existent également dans le système Loges.

Orientations et lignes directrices de sécurité

Le SYSTÈME DE GUIDAGE TACTILE LOGES a été conçu par une équipe de professionnels expérimentés dans les problèmes de mobilité, tant pour les aveugles que pour les malvoyants. Il a été étudié et développé après avoir vérifié les problèmes détectés dans d’autres profils d’itinéraires tactiles, en tenant compte de la mobilité utilisée par les personnes aveugles au cours de leurs déplacements, centrée sur l’utilisation des sens tactile, plantaire et kinesthésique, ainsi que sur l’utilisation de la canne blanche.

 

Le système Loges
a un profil qui respecte pleinement la physiologie du pas et est parfaitement perceptible à l’intérieur comme à l’extérieur. De plus, il a été testé par des associations de personnes handicapées moteur qui affirment qu’il ne leur pose aucun problème.
permet au concepteur de créer un parcours rationnel et organisé, grâce auquel les personnes aveugles capables de se déplacer seules peuvent acquérir une totale autonomie dans leurs déplacements.
comprend tous les codes tactiles nécessaires et suffisants pour fournir aux personnes aveugles les informations dont elles ont besoin pour voyager en toute sécurité et s’orienter, tout en leur permettant d’identifier la position des cartes topographiques en relief.
est constitué d’éléments modulaires qui peuvent être appliqués lors de la construction de trottoirs ou de pavages préexistants.

Est le seul sentier tactile répandu en Italie depuis 1996, avec des dizaines de milliers d’installations, et il est également utilisé en Grèce, au Portugal et en France.
Il est commercialisé par S3F et réalisé en caoutchouc, ce qui le rend totalement perceptible pour les personnes aveugles, en raison de la réponse acoustique différente de ce matériau par rapport au pavage environnant.
Il est le seul à permettre la pose de plusieurs mètres de rail en continu, sans interruption, sans fuite et sans aspérité, ce qui permet à la personne aveugle de glisser la pointe de la canne dans les rainures sans aucun obstacle, pour un déplacement fluide et rapide.
est produit en 4 couleurs afin que le concepteur puisse l’intégrer au mieux dans chaque environnement (jaune, rouge, gris clair, gris foncé). La possibilité d’utiliser plusieurs couleurs est essentielle surtout pour garantir le contraste de luminance nécessaire pour mettre en évidence le signal tactile par rapport à son environnement, comme l’exige la loi sur la protection des personnes malvoyantes.
Le panneau peut également être installé à l’extérieur avec des mélanges spéciaux résistants aux UV et son application doit être complètement plate.